Classics, passion for the past

1955 Porsche 356-A Carrera 1500 GS GT Reutter

€ 690000

Body Coupe
Odometer
Fuel type Petrol
Engine 1500 cc
Transmission Manual
Exterior Color Black
Interior Color Beige
Upholstery Leather
Steering Lhd
Porsche 356 A Carrera 1500 GS/GT Reutter Coupe

1955 erschien die Sportversion des 356 A, der „1500 GS“ bzw. Porsche Carrera – benannt nach dem Langstreckenrennen Carrera Panamericana.

1956, 1957 und 1958 gewann jeweils ein „1500 GS Carrera“ u. a. die Gran-Turismo-Klasse bis 2 Liter beim 1000-km Rennen auf dem Nürburgring. Paul Ernst Strähle & Hans Joachim Walther erreichten 1958 einen Durchschnitt von 118,61 km/h und waren damit schneller als der Sieger der Klasse über 2 Liter. 1959 holte sich die gleiche Mannschaft den Klassensieg mit dem „Carrera 1600 GT“.
Ein 356 Carrera ist wohl grundsätzlich eines der sammlungswürdigsten Porsche Modelle und zentrales Highlight einer jeden anspruchsvollen Kollektion. Insbesondere wenn es sich wie bei diesem Exemplar um ein so original erhaltenes Fahrzeug handelt, das zusätzlich eine besondere Historie aufzuweisen hat.

Es handelt sich laut Geburtsurkunde, dem vorliegenden Datenblatt und den historischen Unterlagen um eine seltene Version eines 356 A Carrera 1500 GS/GT Reutter Coupe.

Dieser Wagen besitzt weitere Merkmale eines einmaligen Ausnahmefahrzeugs. Die Historie aller fünf Eigentümer ist seit der Erstauslieferung lückenlos dokumentiert. Es handelt sich um eines der wenigen existierenden Exemplare bei dem noch der original Motor – laut übereinstimmender Geburtsurkunde und Kardex-Karte – verbaut ist. Dieses Exemplar wurde als eines der wenigen Fahrzeuge mit einer Echtleder-Ausstattung versehen. In 95% der Fälle wurde die Kunstleder-Variante verwendet.

Darüber hinaus hebt sich dieses Fahrzeug weiterhin signifikant ab, da sich die Karosserie und der Aufbau noch weitestgehend in der ursprünglichen Substanz befindet. Auch die Ausstattung und Ausführung des Fahrzeugs entsprechen ebenfalls nahezu dem Auslieferzustand (Ausführungen des Gutachters). Bei den Lackierarbeiten in 2005 wurden keine wesentlichen korrosionsbesdingten Schäden festgestellt und in einer Bilddokumentation festgehalten. Dieser wahrscheinlich einmalige Umstand hat bereits bei dem renommierten Porsche Klassik Gutachter „Peter Deuschle“ im Jahr 2018 für eine seltene Referenzbewertung im vorliegenden umfangreichen Gutachten gesorgt und dem Wagen eine Note 2+ attestiert. Hierin wird neben der weitestgehend originalen Substanz und dem Originalzustand, der lückenlosen Historie, sowie der Geburtsurkunde mit „matching numbers“ u.a. aufgeführt, dass : „Die Spaltmaße von Klappen und Türen vollständig dem Auslieferungszustand entsprechen.“

Der Wagen besitzt seit 2005 den FIVA Pass, war Teilnehmer an der Milla Miglia 2006 und wurde u.a. bei der Boxberg Klassik Ralley in 2008 (Bild) von bekannten Ralleyfahrern eingesetzt. Daher eignet sich dieses Exemplar hervorragend auch weiterhin für den Einsatz bei historischen Ralleys auf höchstem Niveau.

Die Geschichte dieses Fahrzeugs liest sich wie ein spannender Roman: Am 14.11.1957 wurde der Wagen in Japan an einen US amerikanischen Piloten ausgeliefert. Kurze Zeit später verließ dieser mit dem Fahrzeug Japan und kehrte in seine Heimat Kalifornien zurück. In seinem Besitz verblieb der Wagen den Großteil seiner Lebenszeit und wurde 38 Jahre – dem Zustand nach – sehr behutsam und geschützt aufbewahrt. Im Jahr 1995 wurde der Wagen aus Altersgründen vom Erstbesitzer an niemand geringeren als Wayne Baker, einem prominenten Rennfahrer und Automobilbegeisterten, übergeben. Er übernahm den Wagen mit dem sogenannten „Black Plate“, was der unverkennbare Beleg für ein Fahrzeug aus erster Hand ist.

Wayne Baker gewann u.a. 1983 die Sebring Rennen mit seinem legendären GTO 934. In seiner Obhut war der Wagen bis 2005 und wechselte dann an den Vize Präsidenten von Motul Oil und ebenfalls bekannten Klassik Rennfahrer Yves Junne. Beide kannten sich bereits aus verschiedenen Rennen persönlich.

Wayne Baker hat Yves Junnes oft in Frankreich besucht und als Wayne bei einem seiner Aufenthalte wiedermal von seinem 356 Carrera schwärmte, war Yves sofort begeistert und hat den Wagen schließlich für seine Teilnahme an historischen Rallyes erstanden. Während dieser Zeit wurde der Wagen lediglich einmal lackiert. Yves fuhr damit verschiedene Ralleys u.a die Mille Miglia in 2006 zusammen mit Stanley Gold.

Von 2009 bis 2011 war das Fahrzeug Teil der außergewöhnlichen „Bob Ingram Collection“ für seltene Original- und Rennfahrzeuge. In Durham, North Carolina befindet sich seine berühmte sog. „Porsche People Collection“ seltener Vintage-Porsche-Modelle und befindet sich in einem denkmalgeschützten Gebäude. Die Ingram Collection umfasst 80 Porsche-Modelle.

Der aktuelle Eigentümer aus München konnte den Wagen glücklicherweise im Jahr 2011 erstehen als er Bob Ingram kennengelernt hat und sich beide auf Anhieb gut verstanden haben. Seitdem ist das Fahrzeug in einer bedeutenden Sammlungen im Süden Deutschlands – der sog. „Greenforest Collection“ – die sich zum Ziel gesetzt hat die Porschegeschichte mit einer selektiven Auswahl aus allen Epochen immer mit einer einzigartigen Geschichte bzw. unwiederbringlichem Zustand zusammenzustellen. Dennoch handelt es sich keineswegs um ein Museumsstück, da das Fahrzeug regelmäßig bewegt und fachkundig betreut wurde.

Es handelt sich um das einzige bekannte Exemplar bei dem nicht nur Nummerngleichheit gegeben ist, sondern bei dem sich die Karosserie noch in der ursprünglichen Substanz befindet, sowie die Historie lückenlos ist. Für die Innenausstattung wurde ab Werk die Option mit Echtleder verwendet.

Motor und Getriebe laufen einwandfrei und präzise. Der Wagen wurde von jedem seiner Besitzer regelmäßig und kundig bewegt. Der aktuelle Eigentümer hat das Fahrzeug seit 2011 bei der Fa. MasterTech als auch im Betrieb Classic Power von Walter Reile in Süddeutschland umfangreich warten lassen. Diese sind wohl eine der wenigen Anlaufstellen für die besonderen Fuhrmann Königswellen-Motoren auf die sich weltweit nur eine Handvoll Fachbetriebe spezialisiert haben. Zum selben Zeitpunkt als das genannte Fahrzeug dort gewartet wurde, hat man auch den Mille Miglia 356 Carrera von Walter Röhrl bei Classic Power betreut. Neben laufenden Servicearbeiten wurden zuletzt im September 2018 am Fahrzeug umfangreiche Wartungen vorgenommen, sodass sich der Wagen in einem technisch hervorragend und gepflegten Zustand befindet.

Fazit: Dieses besondere 356 Carrera 1500 GS/GT Reutter Coupe bietet die Gelegenheit eines der letzten verbleibenden Exemplare zu erstehen, das sich noch großteils im originalen und weitestgehend im Auslieferzustand befindet, sowie Nummerngleichheit -„matching numbers“ – besitzt. Durch die behutsame und kundige Pflege, sowie durch die vorhandenen historischen Dokumente und der umfassenden Wartungsarbeiten, ist dieses Fahrzeug nicht nur in einem herausragenden Zustand. Es bietet daher gerade Sammlern für Ausnahmefahrzeuge, die die Originalität zu schätzen wissen, die Möglichkeit diesen außergewöhnlichen 356 Carrera zu erstehen. Darüber hinaus bietet sich dieses Fahrzeug gerade zu ideal an bei klassischen Rallyes wie der Mille Miglia zum Einsatz zu kommen. Es handelt sich um ein laufend bewegtes und gewarteter Fahrzeug, das sofort einsatzfähig ist. Die lückenlos dokumentierte Historie, die Referenz der Vorbesitzer und der Einsatz prominenter Rennfahrer bei erfolgreicher Teilnahme an klassischen Ralleys machen das Fahrzeug zusätzlich herausragend für jede Sammlung von Unikaten mit unwiederbringlicher Geschichte. Daher kann bei diesem Fahrzeug nicht nur von einem einmaligen Sammlerstück ausgegangen werden, sondern es besteht hier auch die seltene Gelegenheit, dass überhaupt ein solches Fahrzeug mit dieser Historie angeboten wird. Die gesamte Historie, sowie die bebilderte Dokumentation des Zustands vor der Lackierung und das umfangreiche Gutachten kann auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden.